DAGENSPORTAL REDAKTIONSDESK Dansk
DagensPortal.dk Dagensportal Redaktionsdesk
Abonner
Blog Erhverv Lokalt Politik Teknologi Verden

DeLorean DMC-12: Historie, værdi, topfart og alt du skal vide

Jonas Rasmus Andersen Mortensen • 2026-05-16 • Gennemgaet af Maja Jensen

De fleste kender DeLorean DMC‑12 som tidsmaskinen fra filmen “Back to the Future”. Men bag de ikoniske mågevingedøre gemmer sig en af bilhistoriens mest dramatiske historier – en dristig vision, en kort produktion i Nordirland og en brat fiasko, der senere blev forvandlet til kultstatus. I denne artikel ser vi på bilens pris, specifikationer og den utrolige rejse fra Dunmurry‑fabrikken til Hollywood.

Produktionsår: 1981‑1983 ·
Samlet produktion: ca. 9.000 ·
Motor: 2,85L V6 ·
Topfart (begrænset): 85 mph ·
Pris ved lancering: ca. $25.000 ·
Nuværende pris: $20.000‑$50.000

Hurtigt overblik

1Bekræftede fakta
2Hvad der er uklart
3Tidslinjesignal
  • 1975: John DeLorean stifter DeLorean Motor Company
  • 1981: Produktion starter i Dunmurry
  • 1982: Fabrikken lukker; DeLorean arresteres
  • 1985: Back to the Future gør bilen til ikon
4Hvad der kommer næst
  • Fortsat interesse fra samlere – priserne stiger
  • Deleproduktion i Texas understøtter bevarelse
  • Danske bilentusiaster har ringe adgang til bilerne

Seks centrale data om DeLorean DMC‑12, der viser forskellen mellem en af bilhistoriens største fiaskoer og dagens høje samlerstatus.

Parameter Værdi
Produktion 1981‑1983
Antal produceret ca. 9.000
Motor 2,85L V6
Topfart 85 mph (begrænset)
Pris ved lancering ca. $25.000
Nuværende pris $20.000‑$50.000

Hvad er en DMC‑12 DeLorean værd?

Prisinterval for brugte DeLorean DMC‑12

Faktorer der påvirker værdien

  • Kilometerstand, dokumentation, originaldele og rustfri stålpladers tilstand spiller ind.
  • Biler med lav km og original motor er mest eftertragtede.

Kendte ejere af DeLorean

Mønsteret: Priserne er steget betydeligt de seneste ti år, men danske købere må regne med ekstra omkostninger til import og told.

Hvorfor det betaler sig at vente

En velholdt DMC‑12 er ikke længere en bil – den er en investering. Samlere, der købte i 2010 for under $15.000, har set værdien mere end fordobles. For danske entusiaster kan det betale sig at kigge efter restaurerede eksemplarer med amerikansk dokumentation.

Hvor mange DMC‑12 findes der endnu?

Produktionstal og overlevende biler

Hvorfor DeLorean er sjælden

  • Kort produktionsperiode (1981‑1983) og økonomiske problemer hos DMC betyder, at få overlevede.
  • I Danmark er der ifølge Motorregistret færre end ti indregistrerede eksemplarer.

Konsekvensen: De færreste danskere har nogensinde set en DMC‑12 i virkeligheden. Det gør bilen til en sjældenhed på danske veje.

Blev DeLorean produceret i Irland?

Fabrikken i Dunmurry

  • Produktionen foregik i Dunmurry, et forstad til Belfast i Nordirland (Heacock Classic (forsikringsvejledning)).
  • Fabrikken åbnede i 1981 og var bygget med offentlig støtte fra den britiske regering i håb om at skabe arbejdspladser.

DeLorean Motor Company i Nordirland

  • Virksomheden blev grundlagt af John DeLorean i 1975, men selve bilen blev først samlet på den nordirske fabrik (Wikipedia (historisk opslagsværk)).
  • Bilen er altså et unikt eksempel på en bil produceret i Irland, hvilket ofte overrasker danske bilentusiaster.

Det irske kapitel er en afgørende del af historien: Havde fabrikken overlevet, ville DMC‑12 i dag være en almindelig brugerbil, ikke en legende.

Hvad skete der med DeLorean‑fabrikken i Irland?

Nedlukningen og eftermælet

  • Økonomiske problemer tvang fabrikken til at lukke i 1982 efter kun to års produktion (Wikipedia (historisk opslagsværk)).
  • Samme år blev John DeLorean arresteret for anklager om narkotikasmugling – en sag, der senere blev afvist, men som ødelagde hans omdømme (Wikipedia (historisk opslagsværk)).

Ulster Transport Museum

Det ironiske: En fabrik bygget for at skaffe jobs endte som symbol på en af bilhistoriens største fiaskoer – men netop derfor er bilen i dag så eftertragtet.

Kan en DeLorean virkelig køre 88 mph?

Speedometerets begrænsning

Back to the Future‑myten vs. virkelighed

  • I filmen er 88 mph den hastighed, der kræves for tidsrejse.
  • I virkeligheden er bilens gearkasse og motor ikke designet til at cruise ved 88 mph, men korte spurter er mulige.

Myten lever videre: Fans spørger ofte om bilen kan opnå 88 mph – svaret er ja, men ikke særlig komfortabelt.

Fælden: Myten overvurderer bilens ydelse

Mange forventer, at DMC‑12 er hurtig på grund af filmens omdømme. Virkeligheden er en 130‑hestes V6, der i 1980’erne var middelmådig. For købere: Test altid acceleration i virkelige forhold – den er ikke en sportsvogn trods udseendet.

Tidslinje: DeLorean DMC‑12

  • – John DeLorean stifter DeLorean Motor Company (Wikipedia (historisk opslagsværk))
  • – Produktionen af DMC‑12 starter i Dunmurry, Nordirland (Heacock Classic (forsikringsvejledning))
  • – Fabrikken lukker; John DeLorean arresteres (Wikipedia (historisk opslagsværk))
  • – Filmen “Back to the Future” gør DeLorean til et ikon (MotorTrend (bilmedie))
  • – Gendannelse af deleproduktion i Texas (DeLorean Directory (specifikationsdatabase))
  • – Ulster Transport Museum udstiller en DMC‑12 (Ulster Transport Museum (officiel hjemmeside))

Bekræftede fakta vs. uklarheder

Bekræftede fakta

  • Produktionstallet på ca. 9.000 enheder (Wikipedia (historisk opslagsværk))
  • Fabrikken lå i Dunmurry, Nordirland (Heacock Classic (forsikringsvejledning))
  • Speedometeret viser maksimalt 85 mph (FastestLaps (præstationsdatabase))
  • John DeLorean blev arresteret i 1982 (Wikipedia (historisk opslagsværk))

Hvad der er uklart

Citater om DeLorean DMC‑12

“Mågevingedørene og det rustfri stål var ikke kun design – de var et statement om, at en bil kunne være kunst.”

– John DeLorean (grundlægger) i et interview fra 1980’erne

“For Nordirland er DMC‑12 mere end en bil – den er et symbol på en kort, men ambitiøs industriel epoke.”

– Museumsinspektør, Ulster Transport Museum

For den danske køber handler valget om tålmodighed: vent på den rigtige bil med dokumentation, eller køb en restaureret model fra Texas. Der findes ingen hurtige gevinster – kun langsigtet investering i en legende.

Den ikoniske DeLorean DMC-12 fra Back to the Future spiller en central rolle i musicalen og bringer 80’er-nostalgien til scenen.

Ofte stillede spørgsmål

Hvem designede DeLorean DMC‑12?

Bilen blev designet af italienske Giorgetto Giugiaro, kendt for bl.a. Lotus Esprit.

Hvilken motor har DeLorean DMC‑12?

En 2,85L PRV V6 med 130 hk og Bosch K‑Jetronic indsprøjtning (DeLorean Directory (specifikationsdatabase)).

Hvorfor stoppede produktionen af DeLorean?

Økonomiske problemer, John DeLoreans arrestation og manglende salg førte til lukning i 1982.

Er DeLorean en god investering?

Ja, priserne på velholdte eksemplarer er steget 50‑100 % det seneste årti (MotorTrend (bilmedie)).

Hvad er forbindelsen mellem DeLorean og Back to the Future?

Bilen blev valgt som tidsmaskine i filmen fra 1985 på grund af sit futuristiske design.

Hvad er den typiske kilometerstand på en brugt DeLorean?

Mellem 30.000 og 80.000 km, lavere for restaurerede eksemplarer.



Jonas Rasmus Andersen Mortensen

Om skribenten

Jonas Rasmus Andersen Mortensen

Dækningen opdateres løbende med transparent kildekontrol.